En 1945, D'Ascanio crea el MP6, que a diferencia de los demás, el cambio de marchas se utiliza desde el puño, mientras que Lambretta, Fiat, Innocenti, pensaron en otras formas de cambio de marchas al estilo de los automóviles.
D'Ascanio pensó en diseñar un vehículo pensado para él que no era motorista, dicho por él mismo <<"...propuse aislar al piloto del grupo motor-cambio, simplificar al máximo la transmisión, hacer desmontables las ruedas, como en los automóviles y conseguir una estructura lo más sencilla y económica posible, que ocultase (y también protegiese) el grupo propulsor">> (P.31)
