La Vespa se comercializó en Japón a través de Narikawa (importador de Osaka)
Teniendo en cuenta que China e India absorben, respectivamente, diez y cuatro millones de vehículos de dos ruedas anualmente (p. 286), la explicación al por qué no se vendieran más vespas se encuentra en la competencia y en el benchmarking.

Uno de los principales causantes de esta macro-competencia es Honda, que con su modelo Super Cub 50, ha fabricado 26 millones de unidades en 50 años (p. 286)

El ya fallecido Shigeo Fukuda, cartelista japonés, también se unió al universo Vespa con su peculiar estilo.
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