Vespa Dakar STOP!

La transición de los 70 a los 80 son tiempos difíciles en lo político, económico, social... teniendo en cuenta que Italia está en bancarrota, (la FIAT por ejemplo, presenta suspensión de pagos en 1980, P. 229).




Pese a que las cifras de ventas no son buenas para las vespas de mayor cilindrada, Piaggio no deja de darle vueltas al binomio innovación-estética y se crea la PX, que consigue vender más de dos millones de unidades. (P. 234)



Ese mismo año, Vespa se presenta al París-Dakar con ese mismo modelo. La moto presenta una novedad en cuanto al frenado, con un sistema <<antidiving>> que evita que la moto se hunda cuando frena.